A szórakoztatóelektronikai lítium akkumulátorok iránti kereslet robbanásszerűen megnőtt

A 21. század eleje óta, a fogyasztói elektronika, például az okostelefonok, táblagépek, hordható eszközök és drónok térnyerésével megnőtt a kereslet alítium akkumulátorokpéldátlan robbanást látott.A lítium akkumulátorok iránti globális kereslet évente 40-50%-kal növekszik, és a világ mintegy 1,2 milliárd új energiahordozós járműtöltőt és több mint 1 millió akkumulátort gyártott elektromos járművekhez, amelyek 80%-a a kínai piac.A Gartner adatai szerint: 2025-re a globális lítium akkumulátor kapacitása eléri az 5,7 milliárd Ah-t, az összesített éves növekedési ütem pedig 21,5%.A technológia fejlődésével és a költségszabályozással a Li-ion akkumulátor versenyképes árú alternatívává vált a hagyományos ólom-savas akkumulátorral szemben az új energiahordozós járműakkumulátorokban.

1. Technológiai trendek

A lítium akkumulátor technológia folyamatosan fejlődik, a korábbi háromkomponensű anyagoktól a nagyobb energiasűrűségű lítium-vas-foszfát anyagokig, most az átmenet a lítium-vas-foszfátra és a háromkomponensű anyagokra, és a hengeres folyamat a domináns.A fogyasztói elektronika területén a hengeres lítium-vas-foszfát akkumulátorok fokozatosan felváltják a hagyományos hengeres és négyzet alakú lítium-vas-foszfát akkumulátorokat;Az akkumulátoros alkalmazások közül a használat kezdetétől napjainkig az akkumulátoros alkalmazások aránya évről évre növekszik.A jelenlegi nemzetközi főáramú országok energiaakkumulátorainak körülbelül 63%-os alkalmazási aránya várhatóan eléri a 72%-ot 2025-ben. A jövőben a technológiai fejlődés és a költségkontroll révén a lítiumelemek termékstruktúrája várhatóan stabilabb lesz, és szélesebb piacot jelent majd. hely.

2. Piaci táj

A lítium-ion akkumulátor a leggyakrabban használt energiaakkumulátor, és az új energiafelhasználású járművek területén széles körben alkalmazható, és nagy a piaci kereslet a Li-ion akkumulátorok iránt.Ó, 44,2%-os növekedés éves szinten.Közülük a Ningde Times termelése 41,7%-ot tett ki;A BYD a második helyen végzett a termelés 18,9%-ával.A vállalati termelési kapacitás folyamatos bővülésével a lítiumelem-ipar versenyrendszere egyre élesebbé válik, a Ningde Times, a BYD és más vállalkozások saját előnyeik révén tovább növelik piaci részesedésüket, míg a Ningde Times stratégiai partnerségre lépett Samsung SDI és a Samsung SDI egyik fő akkumulátor-szállítójává vált;A BYD technikai előnyeinek köszönhetően továbbra is növeli beruházásait az akkumulátorok területén, és jelenleg a BYD gyártási kapacitásának elrendezése az akkumulátorok területén fokozatosan javult, és a nagyüzemi gyártás szakaszába lépett;A BYD mélyrehatóbb és átfogóbb elsajátítása a lítium nyersanyagokkal kapcsolatban, magas nikkeltartalmú háromkomponensű lítium, grafit rendszerű termékei képesek voltak megfelelni a legtöbb lítium akkumulátort gyártó cég követelményeinek.

3.Lítium akkumulátor anyagszerkezet-elemzés

A kémiai összetételből főleg katódanyagok (beleértve a lítium-kobaltát és lítium-manganát anyagokat), a negatív elektród anyagok (beleértve a lítium-manganátot és a lítium-vas-foszfátot), az elektrolit (beleértve a szulfát- és nitrátoldatot), valamint a membrán (beleértve a LiFeSO4-ot és LiFeNiO2).Az anyagteljesítmény alapján pozitív és negatív elektródákra osztható.A lítium-ion akkumulátorok általában katódot használnak a töltési hatékonyság javítására, miközben lítiumot használnak katódanyagként;negatív elektróda nikkel-kobalt-mangán ötvözet felhasználásával;a katód anyagok elsősorban az NCA, NCA + Li2CO3 és Ni4PO4 stb.;negatív elektróda, mint ion akkumulátor a katód anyagában és a membránban a legkritikusabb, minősége közvetlenül befolyásolja a lítium-ion akkumulátorok teljesítményét.A nagy töltési és kisütési fajlagos energia és a hosszú élettartam elérése érdekében a lítiumnak nagy teljesítményű és hosszú élettartamú jellemzőkkel kell rendelkeznie.A lítium elektródák az anyag szerint szilárdtest akkumulátorokra, folyékony akkumulátorokra és polimer akkumulátorokra oszthatók, amelyek közül a polimer üzemanyagcellák viszonylag kiforrott technológia, költségelőnyökkel, és használhatók mobiltelefonokban és egyéb fogyasztói elektronikai cikkekben;szilárdtest energia a nagy energiasűrűség és az alacsony használati költség miatt, alkalmas energiatárolásra és egyéb területekre;és polimer teljesítmény az alacsonyabb energiasűrűség és az alacsonyabb költség, de korlátozott használati gyakoriság miatt, alkalmas lítium akkumulátorcsomaghoz.A polimer üzemanyagcellák használhatók mobiltelefonokban, laptopokban és digitális fényképezőgépekben;A szilárdtest akkumulátor technológia jelenleg kísérleti stádiumban van.

4. Gyártási folyamat és költségelemzés

A fogyasztói elektronikai lítium akkumulátorokat nagyfeszültségű cellákból gyártják, amelyek főként pozitív és negatív elektródákból és membránanyagokból állnak.A különböző katódanyagok teljesítménye és költsége nagymértékben eltér, ahol minél jobb a katódanyagok teljesítménye, annál alacsonyabbak a költségek, míg a membránanyagok teljesítménye minél gyengébb, annál magasabb a költség.A Kínai Ipari Információs Hálózat adatai szerint a fogyasztói elektronikai lítium akkumulátor pozitív és negatív elektródák anyagai a teljes költség 50-60%-át teszik ki.A pozitív anyag főként negatív anyagból készül, de költsége több mint 90%-ot tesz ki, és a negatív anyagpiaci áremelkedéssel a termékköltség fokozatosan emelkedett.

5.A berendezés követelményeit támogató berendezések

Általában a lítium akkumulátor-összeszerelő berendezések magukban foglalják a fröccsöntő gépet, a lamináló gépet és a forró befejező sorokat stb. Fröccsöntő gép: nagy méretű lítium akkumulátorok gyártására használják, főként az összeszerelési folyamat nagyon magas fokú automatizálására. miközben jó tömítéssel rendelkezik.A gyártási igényeknek megfelelően felszerelhető megfelelő formákkal, így a csomagolóanyagok (mag, negatív anyag, membrán, stb.) és a boríték precíz kivágása megvalósítható.Ragasztógép: Ezt a berendezést elsősorban a lítium akkumulátorok egymásra rakására használják, amely főként két fő részből áll: nagy sebességű halmozás és nagy sebességű vezető.


Feladás időpontja: 2022.10.11