2022 első felében a statisztika 85 akkumulátoros új energiaipari beindítási projektet tartalmazott, 81 projekt jelentette be a beruházás összegét, összesen 591,448 milliárd jüan, az átlagos befektetés körülbelül 6,958 milliárd jüan.Az elindított projektek számából az elmúlt év egészében megkezdett projektek számának több mint 70%-a;a beruházási összegből a teljes tavalyi év több mint 90%-át érte el.
Jelenleg Kína új energetikai járműipara a nagy léptékű gyors fejlődés új szakaszába lépett.Az Utasszövetségek Szövetségének legfrissebb adatai szerint, még az új korona-tüdőgyulladás járvány ismétlődő helyzete mellett is, januártól júniusig Kínában 2,467 millió darabot értékesítettek az új energiafelhasználású személygépjárművekből, ami éves szinten 122,9%-os növekedést jelent;a hazai kiskereskedelem 2,248 millió darab, 122,5%-os növekedés éves szinten.
Az új energetikai járművek piacának továbbra is magas fellendülését kihasználva az akkumulátoripari lánchoz kapcsolódó megrendelések is folyamatosan érkeztek.Az akkumulátorhálózat hiányos statisztikái szerint 2022 első felében, beleértve a lítium akkumulátorokat, lítium nyersanyagokat, pozitív és negatív elektróda anyagokat, rézfóliát, alumínium fóliát, lítium berendezéseket, beleértve a vonatkozó újonnan bejelentett megrendeléseket is, elérte a 72-t. folyamatos bővülése a kereslet, az új energiaipar lánc kapcsolódó vállalatok, hogy támogassák az új projektek kezdeni építési haladás tovább gyorsult.
Akkumulátor-hálózat szerint a tőzsdén jegyzett társaságok bejelentései és nyilvános jelentések fésült 2022 első felében akkumulátor új energiaipari lánc projekt indítása és gyártása, hiányos statisztikák az induló projekt 85, a teljes beruházás összege több mint 591,4 milliárd jüan;gyártási projekt 23, a teljes beruházás összege több mint 75 milliárd jüan.
A jellemzők, az idei év első felében, a kínai akkumulátor új energiaipar fejlesztési lelkesedése, a termelési projektek megkezdése mellett, hogy egy új sebességet, amely egy jó és gyors új jelenetet:
Akkumulátorfej vállalati projekt intenzív indítása, az egész iparági lánc indításának felgyorsítása.
Az év első felében a BYD, a Ningde Time, a Xin Wanda és a Zhongxin Airlines akkumulátorfejű vállalkozások két nagy projektje indult el egymás után;A Honeycomb Energy és a Lixin Battery három nagy projektet indított el.Az akkumulátor területén működő vezető vállalkozások projektindításainak felgyorsulása a segédanyag-projektek gyártási kapacitása iránti igény rohamos növekedéséhez vezetett, ami viszont felpörgette a kapcsolódó projektindítások sebességét.A negatív elektródák anyagai terén különösen nyilvánvaló, hogy a Betrayal három nagy projektje és a Sugo két nagy projektje indult, és olyan vállalatok vették át a vezetést, mint a Zhongke Electric, a Kaijin New Energy, a Putai Lai és a Hebei Kuntian. projektjeik.
Lítium ipari lánc arany-elnyelő képessége, hogy újra felrobbanjon, több tízmilliárd projekt egymás után a termelés megkezdéséhez.
Az év első felében a statisztika 108 akkumulátoros új energiaipari induló és üzembe helyezési projektet tartalmaz, ebből 32 a több tízmilliárdos projektet, egyetlen vállalkozás egyetlen beruházási összege példátlanul nagy.Közülük Chu új energiát 150 GWh lítium akkumulátor ipari park projekt a teljes beruházás 67,5 milliárd jüan;Rongbai Group Hubei Xiantao éves termelési kapacitása 400 000 tonna lítium akkumulátor katód anyag gyártó bázis, a teljes beruházás 30 milliárd jüan;a légiközlekedés Xiamen innovációjában három projekt, összesen 20 milliárd jüan befektetéssel;Xin Wanda éves teljesítménye 30 GWh teljesítményű akkumulátor projekt beruházás 20 milliárd jüan... ...
Az ipari láncot az erők egyesítése révén korszerűsítették, az upstream és downstream csoportok együtt dolgoznak az ellátás stabilizálásán.
A TWh-korszakra a stabil nyersanyagellátás biztosítása érdekében az akkumulátorgyártók felgyorsították az upstream projektek elindítását.Az év első felében a Ningde Times teljesített a legkézenfekvőbben, mivel a cég 10 milliárdot fektetett be Jinzhouban, Liaoning tartományban egy új anódanyag-integrációs projekt felépítésére a kínai Jinzhouban.Ezenkívül a Guoxuan High-tech 10 milliárd jüant fektetett be Belső-Mongóliába egy évi 400 000 tonnás lítium-ion akkumulátor anód anyagprojekt felépítésére.
Érdemes megemlíteni, hogy az akkumulátor új energiaipari projekt "nagy száraz gyors" mögött, nagymértékben a kínai új energia területén erős fejlesztése erős támogatást.A Közbiztonsági Minisztérium statisztikái szerint június végén az országos új energetikai járművek tulajdona elérte a 10,01 milliót, ami az összes jármű 3,23%-át teszi ki.Közülük 8,104 millió tisztán elektromos jármű volt, ami az összes új energetikai jármű 80,93%-a.Az első félévben 2,209 millió új energetikai járművet regisztráltak országosan, ami 1,106 milliós, 100,26%-os növekedés a tavalyi első félévhez képest, ami rekordmagasság.Az újonnan regisztrált járművek 19,90%-át tették ki az új energetikai járművek regisztrációja.
A gazdasági fejlődés szempontjából Kína gazdaságfejlesztési pályája a "nagy és gyors", a "gyorsabb és jó", a "jó és gyors", a "jó szó prioritása", akkumulátor új energiaipar fejlesztése is ugyanaz. , miután megtapasztalta az iparfejlesztési átrendeződés utolsó fordulóját, lépéseket tesz a jó és gyors változás felé, úgy gondolom, hogy a mélyreható átalakítás újabb fordulója után az innováció az ipar fejlődésének egyik fő mozgatórugójává válik, az akkumulátoros új energiaipar belép egy a magas színvonalú fejlődés új szakasza.
Feladás időpontja: 2022-01-01