Lítiumipari orgia figyelmeztetés: minél jobb a helyzet, annál többet kell vékony jégen sétálni

"Lítium mindenhol van, nincs lítium hüvelyk nehéz járni."

Ez a népszerű ered, bár kissé eltúlozva, de egy szót a lítiumipar népszerűségének mértékéről.

Mi a nagy siker logikája?

Nagy év a lítiumipar számára

Októberbe három negyedéves előrejelzések az intenzív kiadási időszak, mindenféle alapok és nyissa meg a hullám pozíció transzfer.

Október 21-én, Shanghai és Shenzhen több mint 360 jegyzett társaságok nyilvánosságra, a teljesítmény aránya több mint 90%. Az iparág forgalmazása, fotovoltaikus, lítium akkumulátor anyagok és más népszerű pálya megfelelően vidám, néhány vezető vállalat teljesítménye különösen fényes.

A Ningde Times például várhatóan 16,5 milliárd jüan nettó nyereséget hoz 18 milliárd jüanra az első három negyedévben, ami 112,87%-os 132,22%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, ami meghaladja a tavalyi egész éves szintet ( 15,93 milliárd jüan).

Az anyának tulajdonítható nettó nyereség a harmadik negyedévben várhatóan 8,8 milliárd jüan és 9,8 milliárd jüan között alakul, ami éves szinten 169,33%-199,94%-os növekedést jelent. Több, mint az idei év első két negyedévének összege (8,16 milliárd jüan), napi bevétele körülbelül 100 millió jüan.

Amellett, hogy Ning Wang, Yiwei lítium energia ugyanazon a napon is ki a jó hír: az első három negyedévben a nettó nyereség várhatóan 2437000000 jüan - 2659000000 jüan, a növekedés 10% -20%, a harmadik negyedévben a nettó nyereség 1,082 milliárd jüan - 1,298 milliárd jüan, 50%-80%-os növekedés A harmadik negyedév nettó bevétele 1,082-1,298 milliárd jüan, ami 50-80 százalékos növekedést jelent.

Október 14-én lítium vezető Ganfeng lítium ipar kiadott egy teljesítmény-előrejelzés: a nettó nyereség várhatóan 14,3 milliárd jüan - 15,3 milliárd jüan, éves szinten 478,29% - 518,73%. Közülük a harmadik negyedéves nettó profit várhatóan több mint 5,67-szeresére nő.

Egy másik vezető lítium-ipar, hanem a teljesítmény a "robbanásveszélyes": az első három negyedévben a nettó nyereség várhatóan 15,2 milliárd jüan - 16,9 milliárd jüan, a növekedés 2768,96% - 3089,83%, a harmadik negyedévben a nettó nyereség várhatóan 5 milliárd jüan -6,5 milliárd jüan, ami 1026,10%-1363,92%-os növekedést jelent.

Tele vörös szemekkel és kollektív mulatozással, el kell mondanunk, hogy 2022 nagy év a lítium akkumulátoripar számára.

Valójában a másodlagos piacot előrevetítették. Október 11-én a lítiumkészletek gyorsan felemelkedtek. A nap végére a lítium akkumulátor index több mint 2 százalékkal emelkedett. Közülük milliárd lítium energia emelkedett 6,16%, Ningde Times emelkedett 5,97%, a piaci érték vissza a billió jüan jelet.

Az új energiaautó-piac őrülete mögött

Miért szárnyal?

A teljesítmény növekedésére vonatkozóan a Ningde Times elmondta, hogy az új energiaipar gyors fejlődésével itthon és külföldön az akkumulátorok és az energiatárolók piaca tovább növekszik. A cég továbbra is piacvezető termékmegoldások bevezetésével és piacfejlesztési erőfeszítéseinek erősítésével párosul a gyártási kapacitás korai elrendezésének felszabadításával, a termelés és az értékesítés volumene jelentősen megnőtt.

Az EVERLIGHT jelezte, hogy egyrészt az upstream főbb anyagárak meredek emelkedése miatt időben kiigazította termékár-mechanizmusait, és az egyes termékvonalak jövedelmezősége jobban helyreállt; másodszor, az akkumulátor üzletág fő tevékenysége jól fejlődik, és az új gyár és az új gyártósor tömeggyártási szakaszába lépve a vállalat szállítási skálája gyorsan növekszik.

Valójában a rendkívül magas piaci fellendülésből hasznot húzva az új energetikai járműipari lánc a lehetőségek ritka időszakát nyitja meg.

A Kínai Autógyártók Szövetsége szerint 2014-ben Kínában mindössze 75 000 darabot adtak el az új energiafelhasználású járművekből; 2021-ben több mint 3,5 millió darab. A Kínai Autógyártók Szövetsége (CAAM) idén 6 millió járműre emelte eladási előrejelzését, és azt mondta, hogy ezt követően tovább emelheti azt. Idén szeptemberre a kínai új energiajárművek kiskereskedelmi penetrációja elérte a 31,8 százalékot, ami 11 százalékponttal több, mint 2021 szeptemberében.

Ugyanakkor a tengerentúli piacok penetrációja is gyorsan növekszik. A vámügyi adatok azt mutatják, hogy idén augusztusban az új energiahordozó járművek kínai exportja elérte a 83 000 egységet, ami 82,3%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, ami a teljes autóexport 27%-át tette ki ugyanebben az időszakban, ami rekordmagasság.

2022 augusztusában Kína új, energiafelhasználású járművei a világ eladásainak mintegy 70 százalékát tették ki, és olyan erős erővé váltak, amelyet semmiképpen sem lehet figyelmen kívül hagyni. A közelmúltban a világ öt legjobb autóbemutatója a Párizsi Autószalonon, a BYD Han, a Wei Coffee 01 márka, az Ola Funky Cat és más új termékek debütált, és elindult egy új energia kínai szél.

Kétségtelen, hogy Kína már most is egy fontos széllapát, amely vezető szerepet tölt be a globális új energetikai járműiparban.

A kirobbanó kereslet következtében a lítium-só ára, amely az akkumulátorok fő nyersanyaga, 2021 óta tovább emelkedik.

2022. október 14-én a hazai akkumulátoros minőségű lítium-karbonát ára elérte az 526 000 jüan/tonnát, ami rekordot döntött, szemben az év eleji 278 000 jüan/tonna árral, amely közel 90 százalékkal nőtt. 2020. október 14-hez képest 4,1 millió jüan/tonna, ami közel 12-szeres szárnyalást jelent.

Up őrült nem csak a lítium-karbonát, október 14, 2020 hazai lítium-hidroxid 4,9 millió jüan / tonna, október 14, 2022 elérte az 51750000 jüan / tonna.

A Shanghai Steel Association által közzétett adatok szerint október 18-án az akkumulátoros minőségű lítium-karbonát 2000 jüan/tonnával emelkedett, az átlagár 53,75 millió jüan/tonna, az ipari minőségű lítium-karbonát 2500 jüan/tonnával, az átlagos ára 52,3 millió jüan / tonna, mindkettő rekordot döntött.

Mindenféle tényező összeadódik, a lítiumipar in situ összerepül, a cég művelői lakomáznak, sőt az iparági nagyok is azt mondják: az egész új energetikai járműipar a lítiumbánya "munkáján" dolgozik.

Vásárlás + "baráti kör" Miért ilyen kétségbeesett?

Egy időben a lítiumipari vállalatok a biológiai lánc legfelső fajaivá váltak.

Zhongtai Capital igazgatója, Wang Dongwei azt mondta, ösztönözve a lítiumérc ára megugrott van rövid és hosszú távú két tényező.

Rövid távon a szezonális okok a Qinghai Salt Lake termelésének csökkenéséhez vezettek, párosulva a járvány közlekedésre gyakorolt ​​hatásával, a lítiumforrások szűkössége miatt. A downstream vállalkozások az év végén felzárkózni a munkához, kiterjedt készletezéssel, fokozva a kínálati hiányt.

Hosszú távon a lítium ára a kínálat és a kereslet közötti egyensúlyhiány miatt emelkedik, egy lítium-erőforrás-projekt befejezése körülbelül öt évig tart, miközben a downstream kereslet gyorsan növekszik, és a lítium közvetlen kapacitása nem bőséges.

Ügyeljen a ciklus telítettségére. Arany időszak és hideg téli időszak

Tagadhatatlan, hogy az új energia jelenleg még mindig első osztályú aranypálya.

Yu Shengmei iparági elemző azt mondta: akár a jövőbeli növekedési kilátások, akár a jelenlegi magas fellendülés, beleértve az ipar mértékét, semmi máshoz nem hasonlítható. De ez nem jelenti azt, hogy az új energiapiac nem ciklikus, az ipar nem telített.

Az új energia járművek elterjedtsége megközelíti a 30%-ot, a nagy akkumulátorgyárak, a gazdanövények és a termelés jelentős bővülése volt. Miután az autópiac növekedési árrés csökken, az akkumulátor gyártási kapacitása koncentrált kibocsátás, a potenciális telítettségi többlet vagy hagyja, hogy a piac azonnal megváltozzon, majd leesik egy csirketoll.

A Keystone Capital partnere, Yang Shengjun elmondta, hogy az elkövetkező néhány évben az új energiapálya még mindig a hegymászó időszakban zajlik, legkorábban 2025-ig tarthat az iparág csúcspontja. Bár nehéz lehet fenntartani az elmúlt két év megduplázódó növekedését, összességében még mindig gyorsan növekvő stádiumban van.

Lonzhong információs lítium-vas-foszfát ipari elemzője Wang Juan azt mondta: a jelenlegi elrendezés a különböző vállalkozások lítium-vas-foszfát megragadja az időt, hogy megragadja a piacot, de különböző okok miatt a legtöbb építési folyamat az eszköz késik, jelenleg, a rövid távú átmeneti többletkapacitás nem fog megjelenni, de az új termelési kapacitás folyamatos felszabadításával a következő két év után várhatóan a lítium-vas-foszfát kapacitástöbblet helyzetbe kerülhet.

Egyszóval, akkor a tűzpályának is van egy képzeletbeli plafonja, a túl soktól való óvatosság, a túl durva és agresszív, a kockázati tisztelet elvesztése. A múltban a fotovoltaikustól a tejes teáig a pálya túl meleg volt attól, ami nem jó.

A lítiumiparnak még van egy aranykorszaka, de nincs messze a téli átrendeződés időszaka. A gyakorló szakemberek nem tolerálják a túlzott mámort, nem beszélve a győzelem lehetőségéről, csak a minőségi belső munka gyakorlása, a munkateremtési technológia, a szilárd ipari alapok, az átfogó kockázatellenes erő, a folytatás lehetséges. folyamatosan növekszik, a következő téli átrendeződés során.

Minél jobb a helyzet, annál többet kell vékony jégen sétálnunk, annál többet kongatnak a vészharangok. Egy bumm, vajon hány álmodozó ébredhet fel?


Feladás időpontja: 2022.10.25